2 febbraio 2021 agvs-upsa.ch – Gli showroom dei concessionari di marca chiusi a causa delle regole per contrastare il coronavirus hanno comportato per il mercato dell’auto in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein il più basso risultato di gennaio dell’attuale millennio. Nel primo mese del 2021 sono state immatricolate soltanto 15 130 autovetture nuove, ovvero 3 658 o il 19,5 per cento in meno rispetto allo stesso mese dello scorso anno già sotto la media.

pd. «Insieme all’Unione professionale svizzera dell’automobile (UPSA) e all'Unione svizzera delle arti e dei mestieri usam, abbiamo scritto al Consiglio federale per chiedere che ci venga permesso di tornare a svolgere la nostra attività negli showroom», afferma Christoph Wolnik, portavoce di auto-suisse, a proposito dell’iniziativa intrapresa. «Naturalmente, il ramo dell’automobile ha imparato, al più tardi durante la prima ondata della pandemia, come funzionano i giri di prova e la consegna dei veicoli senza contatto. Ma deve essere ancora reso possibile presentare un’auto con un massimo di cinque persone e avere un breve colloquio di vendita, compresa una possibile offerta di permuta per un veicolo esistente.»

Molti clienti sono ancora riluttanti a comprare un’auto online. È in tal senso che Wolnik aggiunge: «Per un acquisto importante come un’auto nuova, la stragrande maggioranza vuole ancora fare un giro di prova e porre domande al personale di vendita, è comprensibile.» Questo vale anche per i gestori di flotte, i cui ordini rappresentano circa la metà del mercato delle autovetture nuove. Per il 2021, auto-suisse si aspetta 270 000 nuove immatricolazioni, che rappresenterebbero un aumento del 14 per cento rispetto all’anno precedente. Come presupposto occorre limitare l’impatto economico negativo della pandemia da Covid-19.


Fonte: Auto-Suisse

Per quanto riguarda le motorizzazioni, gennaio ha registrato un aumento di quasi il 50 per cento delle immatricolazioni di autovetture senza motori a combustione pura. Con il 35,4 per cento, la quota di mercato delle auto ibride, elettriche, a gas e a idrogeno è stata anche superiore alla percentuale del 28,2 per cento di tutto il 2020. In tale contesto, a gennaio, più di un’auto nuova su sette era dotata di un motore elettrico: la percentuale di ibridi plug-in, veicoli a celle a combustibile e modelli completamente elettrici ammontava al 14,4 per cento, attestandosi quindi allo stesso livello dell’intero 2020.

«I motori elettrici continueranno certamente a crescere nel 2021, anche se non con la stessa entità dello scorso anno», prevede Christoph Wolnik. Uno dei motivi è il numero leggermente inferiore di lanci sul mercato di nuovi modelli rispetto al 2020. «Probabilmente non vedremo un raddoppiamento delle unità a motore elettrico come lo scorso anno, ma un aumento ulteriore della quota di mercato verso il 20 per cento», conclude Wolnik.

Le cifre dettagliate per marchio sono disponibili su www.auto.swiss.