1 ottobre 2024 agvs-upsa.ch - In un'indagine preliminare, la Commissione della concorrenza propone ulteriori miglioramenti ai contratti di agenzia veri e propri. Questo probabilmente ritarderà di qualche tempo l'introduzione per la maggior parte dei produttori. Mirco Baumann

L'introduzione del nuovo modello di agenzia continua ad essere ritardata a causa dell'indagine preliminare della Commissione della concorrenza (Comco). Foto: Shutterstock

In oltre 40 pagine, la Commissione della concorrenza (Comco) si occupa di un'indagine preliminare sui “contratti di agenzia veri e propri” in Svizzera. Non è chiaro a quale produttore si riferisca il rapporto. Tuttavia, sembra che si tratti di BMW e del suo marchio del Gruppo MINI. Tahir Pardhan, responsabile del settore legale e politico dell'UPSA, spiega il motivo di questa relazione: “Sotto la pressione dell'industria, il marchio in questione è stato convinto a presentare una bozza del contratto di agenzia al Comco per una revisione in termini di compatibilità con la legislazione antitrust”. Il punto di partenza per i chiarimenti preliminari, come si legge nella prima pagina del rapporto, è stato l'esame di eventuali accordi illegali in materia di concorrenza e di comportamenti illeciti.

Gli aggiustamenti sono necessari
La Comco ha riscontrato che, in assenza di adeguamenti, vi è la possibilità che il contratto in esame non soddisfi i requisiti di una vera e propria agenzia. Il rapporto indica le misure che dovranno essere osservate in futuro. Inoltre, tutte le componenti contrattuali rilevanti devono essere standardizzate in modo tale che gli adeguamenti siano applicati in modo standardizzato e vincolante. In particolare, ciò riguarda i seguenti punti:

Introduzione ritardata
I risultati di questo chiarimento preliminare della Comco probabilmente ritarderanno ulteriormente l'introduzione del modello di agenzia. Alcuni marchi hanno deciso di rinviare l'introduzione al 2028/2029. Anche l'UPSA ha segnalato da tempo le sfide esistenti. Andri Zisler, delegato del Consiglio centrale, presidente ad interim del Comitato esecutivo dell'AGVS ed ex concessionario BMW, afferma: “Possiamo essere orgogliosi del nostro bando auto e dell'ordinanza sugli autoveicoli entrata in vigore all'inizio del 2024. Grazie al grande impegno dell'UPSA e delle sue associazioni partner, questa è stata prorogata più volte e ora è stata convertita in un regolamento vincolante per i tribunali. I nostri sforzi in questo senso e i chiarimenti preliminari della Comco hanno suscitato grande interesse anche a livello europeo. Tuttavia, le numerose domande senza risposta riguardanti l'agenzia e in particolare l'attuazione del nuovo modello di distribuzione rimangono in gran parte irrisolte - abbiamo ancora molto lavoro davanti a noi”.

Tahir Pardhan ha riassunto un altro importante risultato: “L'indagine preliminare e le proposte della Commissione della concorrenza dimostrano che sono necessari aggiustamenti agli accordi di agenzia veri e propri per garantire che non vi siano restrizioni illegali alla concorrenza. Ciò dimostra a sua volta che i gestori di autofficine non sono inermi alla mercé delle specifiche dei produttori”.