Bächtold liefert dazu ein Beispiel: «Aktuell sind Agenturverträge und neue Distributionsformen ein Thema.» In wenigen Jahren wird es normal sein, dass Hersteller direkt an den Kunden verkaufen. Die Frage wird dann sein, wo sich der Garagist mit seinen Dienstleistungen positioniert und wem letztendlich die Kundendaten gehören. «Die Ablieferprovision soll sich danach richten, wann der Garagist im Kaufprozess ins Spiel kommt. Liefert er nur das online gekaufte Fahrzeug aus oder ist er in die Beratung und Testfahrten involviert, wird entscheidend sein für die Höhe seiner Provision.» Das sind Themen, die mittelfristig in die Ausbildung und die Prüfung gehören. Gleich bleiben wird der strenge Prüfungsablauf. Die Studenten und Studentinnen müssen während der Ausbildung jedes Modul einzeln bestehen, um zur Schlussprüfung zugelassen zu werden. Diese dauert eine Woche. Neben der schriftlichen Prüfung gibt es auch verschiedene Rollenspiele, bei denen sich die Absolventen und Absolventinnen in verschiedenen Situationen beweisen muss. Die grösste Herausforderung ist das Lösen einer Fallstudie in fünfeinhalb Stunden. «Unsere Kunst ist es, die jungen Talente zu erkennen, die meistens noch wenig Praxiserfahrung mitbringen.» Dazu brauche es ein faires Expertenteam, das für eine solche Beurteilung in der Lage ist.